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不同的組結構、制冷劑類型、制冷壓縮機型號，以及運行條件和制冷量的變化會導致不同的運行功耗。

1、在滿足設備安全和生產要求的前提下，降低冷凝溫度，盡量提高冷水機組的蒸發(fā)溫度。

1、隨著蒸發(fā)溫度的降低，制冷壓縮機的壓縮比增加，生產制冷的單位能耗增加。蒸發(fā)溫度每降低1℃，消耗3%～4%。因此，盡量減小蒸發(fā)溫差，提高蒸發(fā)溫度，既節(jié)省能耗，又能提高冷室的相對濕度。

2、隨著冷凝溫度的升高，制冷壓縮機的壓縮比增大，冷水機單位制冷量的能耗增加。冷凝溫度在25℃～40℃之間。每升高1℃，耗電量增加約3.2%。

3、當冷凝器和蒸發(fā)器的換熱表面覆蓋一層油層時，冷凝溫度升高，蒸發(fā)溫度降低，導致制冷量降低，耗電量增加。當冷凝器內表面積聚集0.1mm厚的油層時，壓縮機的制冷量將降低16.6倍，耗電量將增加12.4倍。當油為0.1mm厚的內表面蒸發(fā)器時，為保持預定的低溫要求，蒸發(fā)溫度降低2.5℃，耗電量增加9.7。

4、冷凝器內聚集空氣時，冷凝器壓力升高。當非冷凝氣體的分壓達到1.96105 PA時，冷水機壓縮機的耗電量需要增加18倍。

5、當冷凝器壁的水垢達到1.5mm時，溫度校準前冷凝溫度增加2.8℃，耗電量增加9.7。

6、蒸發(fā)器表面結了一層霜，降低了傳熱系數(shù)。尤其是翅片管外表面的結霜，不僅增加了傳熱阻力，而且使翅片間的空氣流通困難，降低了美觀度。傳熱系數(shù)和散熱面積。當室內溫度低于0℃時，當兩側溫差為10℃時，蒸發(fā)器的傳熱系數(shù)在結霜前一個月為70左右。